السحابات سبائك درجة الحرارة العالية
السحابات سبائك درجة الحرارة العالية
السحابات المصنوعة من السبائك ذات درجة الحرارة العالية هي الأجزاء التي تربط بين الضاغط والدوار، بين الدوار ونظام النقل، بين الغلاف وجناح الطائرة وجسم الطائرة والأجزاء الرئيسية الأخرى للمحرك الفضائي الدوار عالي السرعة. يجب أن يكون لديهم قوة شد عالية وقوة قص. قوة القص، المتانة العالية ومقاومة الزحف، مقاومة التعب ومقاومة استرخاء الإجهاد، مقاومة ممتازة للتآكل، ومطابقة معامل التمدد الحراري وغيرها من الخصائص الممتازة. هناك أنواع عديدة من مثبتات السبائك عالية الحرارة المستخدمة في الفضاء الجوي، بما في ذلك البراغي والمسامير عالية القوة، والصواميل ذاتية الغلق، والصواميل عالية القفل، والمسامير، والمثبتات الخاصة، وما إلى ذلك. وتشمل مواد السبائك النموذجية ذات درجة الحرارة العالية المستخدمة في مثبتات الفضاء الجوي بشكل أساسي GH2132 و GH4169 و GH4738. GH2132 (A286) عبارة عن سبيكة حديدية فائقة تصلب بمرور الزمن، ويتم الحصول عليها عن طريق التقوية الشاملة لكمية صغيرة من العناصر مثل الموليبدينوم والتيتانيوم والألومنيوم والفاناديوم والبورون النزر، مع الحديد-25Ni-15Cr كمصفوفة، بشكل أساسي من خلال الترسيب المتقادم لمرحلة γ'ني3 (تي، آل)، تتمتع السبيكة بقوة إنتاجية عالية وقوة زحف متينة عند -253 ~ 500 درجة مئوية، ولها مرونة معالجة جيدة وقابلية لحام، وتستخدم على نطاق واسع في إنتاج أقراص الضاغط للفضاء، وشفرات الدوار والمثبتات، وما إلى ذلك. هناك أنواع عديدة من أدوات التثبيت التي تنتجها GH2132، وتشمل منتجاتها الرئيسية صواميل بمستوى 900 ميجا باسكال، ومسامير سلسلة غ.ب بمستوى 1100 ميجا باسكال، ومسامير عالية القوة من سلسلة ناس بسعة 1300 ميجا باسكال و مماسك الاختبار. GH4169 (إنكونيل718) عبارة عن سبيكة فائقة تعتمد على النيكل المقوى بالترسيب، والمصفوفة هي الأوستينيت (المرحلة γ)، مرحلة التعزيز الرئيسية هي مرحلة γ ومرحلة γ'ني3 (آل، تي، ملحوظة)، السبيكة عند -253 ~ 650 ℃ تتمتع بأداء شامل جيد، وقوة الخضوع أقل من 650 ℃ تحتل المرتبة الأولى في السبائك الفائقة المشوهة، ولها مقاومة جيدة للتعب، ومقاومة الإشعاع، ومقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل، والتي يمكن أن تضمن استقرار الأنسجة على المدى الطويل. تُستخدم أدوات التثبيت وأقراص التوربينات وآبار النفط والغاز وخطوط أنابيب النفط والغاز على نطاق واسع في مجالات مثل خطوط أنابيب النفط والغاز، حيث تمثل أكثر من ثلث الإنتاج السنوي من السبائك الفائقة في العالم. من بينها، يتم استخدام مثبتات محركات الطائرات في البيئات القاسية، ويتطلب أن تتمتع موصلاتها بمقاومة درجات الحرارة العالية، وقوة عالية، ومقاومة عالية للتعب، وخصائص جيدة مضادة للارتخاء. أكثر من 90% من البراغي المستخدمة في المحركات الجوية هي GH4169.
&نبسب; GH4738 (واسبالوي) عبارة عن سبيكة فائقة تعتمد على النيكل ومتصلبة بالنيكل في طور γ' ني3 (آل، تي). عن طريق تقليل محتوى C وزيادة محتوى آل + تي، يتم زيادة محتوى مرحلة γ' (مرحلة تصلب الترسيب)، وبالتالي تحسين قوة السبيكة؛ تقليل محتوى العناصر المكونة للإدماج S وO، وتحسين نقاء السبائك، وتحسين أداء الكلال للسبائك بشكل ملحوظ. إنها تتمتع بقوة عالية، ومقاومة للأكسدة، ومقاومة للتآكل، وأداء جيد للمعالجة الحرارية واللحام، والبرودة. ولها خصائص شاملة ممتازة مثل الأداء الجيد لمعالجة التشوه، ولها مطابقة جيدة للقوة والمتانة، لذلك أصبحت مادة مهمة لمثبتات الفضاء الجوي. فوق 700 درجة مئوية.